Parere del CESE sull’ emissione acustica ambientale di talune macchine e attrezzature

Nell’ ambito della “direttiva sul rumore”, il Comitato economico e sociale europeo (CESE), nel corso della seduta plenaria del 27 ottobre 2005 ha accolto con favore la proposta della Commissione di modificare la direttiva 2000/14/CE, cogliendo l’ occasione per sottolineare che le fonti principali di rumore, nell’ edilizia e nelle attività di giardinaggio e forestali, sono proprio gli strumenti e i macchinari elencati nella citata direttiva e che le informazioni tecniche e le garanzie fornite dai costruttori di queste macchine sono fondamentali per una corretta gestione del rumore da parte dei datori di lavoro.
Per ventidue tipi di macchine e attrezzature, la direttiva sul rumore ha fissato i livelli massimi di potenza acustica e ha previsto l’ obbligo di indicare sull’ etichetta i livelli di emissione sonora, mentre, per i trentacinque tipi rimanenti, è previsto il solo obbligo di etichettatura. Per questi ventidue tipi di macchine e attrezzature che devono rispettare i livelli massimi di potenza acustica erano previste due fasi d’ applicazione. La prima è entrata in vigore il 3 gennaio 2002 ( “fase I”), la seconda serie, di livelli ridotti, sarebbe dovuta entrare in vigore il 3 gennaio 2006 (“fase II”).
Poiché entro la data stabilita per le macchine e le attrezzature rientranti nella “ fase II”, sarebbe stato tecnicamente impossibile stabilire i livelli di potenza sonora, la Commissione ha proposto di considerare meramente indicativi i livelli di potenza acustica ammessi nella seconda fase, fino a quando i valori definitivi saranno stabiliti dalla modifica prevista dalla direttiva 2000/14/CE.
Nell’ esprimere un parere positivo sulla proposta di modifica della suddetta direttiva, il CESE sottolinea due aspetti rilevanti:
-il primo aspetto riguarda il mantenimento e la conferma degli indirizzi contenuti nella direttiva 2000/14/CE, in quanto la proposta di modifica dovrebbe completare una serie di misure comunitarie relative alle emissioni acustiche prodotte dalle principali sorgenti di rumore ( in particolare: veicoli stradali e su rotaia e relative infrastrutture; aeromobili; attrezzature utilizzate all’ aperto; attrezzature industriali;macchinari mobili) e fornire una base per elaborare misure complementari a breve, medio e lungo termine;
-il secondo aspetto è la coerenza della proposta con i programmi, le azioni e gli obiettivi adottati dall’ Unione europea per la tutela dell’ ambiente e della salute/protezione dall’ inquinamento acustico, tenendo presente che nel Libro verde sulle politiche future in materia di inquinamento acustico la Commissione definisce il rumore uno dei maggiori problemi ambientali in Europa.